Sommerreifen

Ich habe heute die Reifen vom Opel gewechselt. Ich gebe zu, ich bin reichlich spät dran! Aber lieber spät als nie...

Der Ford hat übrigens auch noch die Winterreifen drauf. Leider wird das auch erstmal so bleiben. Ich habe nämlich keine Lust, mir auch noch die Sommerreifen kaputt zu fahren. Bevor ich die wechsel muss ich nämlich erst in die Werkstatt und die Spur korrigieren lassen...

Trackbacks

  1. Der Ka in der Werkstatt

    Der Ford Ka ist jetzt in der Werkstatt. Heute hat es scheinbar das vordere Auspuff-Rohr zerlegt. Das Mittelteil und das Ende wurden schon mal gewechselt. Das Teil direkt am Motor jedoch nicht. Das muss jetzt nachgeholt werden. Wenn er schon mal in der

Kommentare

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  1. Ich schreibt:

    *wie war das mit dem bußgeld bzgl. nicht geeigneter reifen? ich weiß nicht, ob es dass auch für im sommer mit winterreifen gilt, aber man bedenke, dass sich winterreifen sich nicht nur im winter schneller abnutzen, der bremsweg wird auch um einiges länger! bei 100km/h rechnet man im schnitt mit 5 metern mehr!

  2. ridcully schreibt:

    *Es sind MS Reifen. Diese kannste generell auch im Sommer fahren...

  3. Ich schreibt:

    *FALSCH! Die M+S Kennung steht für Matsch und Schnee, sprich tauglich für Winter! Daneben gibt es noch Allwetterreifen, da aber trotz M+S Kennung nur bedingt für den Winter tauglich sind, besonders in euren Breitengraden!

  4. Klaus schreibt:

    *...da hat "Ich" mal recht! ;)

    MS-Reifen sind reine Winterreifen und Allwetterreifen eignen sich eigentlich weder für den Winter noch für den Hochsommer. Gute Allwetterreifen gibt es eigentlich nur für großen Offroadern. Kann man immer nur von abraten.

    ...und die verstellte Spur? Da ist doch bestimmt irgendwas ausgeschlagen! Eine Gefahr für die Allgemeinheit!


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